“互联网+交通”预示着神马？

文章来源：沈阳博能科技有限公司 发布时间：2015-06-07 访问量：人

     在今年的两会期间，国务院总理李克强在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划，使“互联网+”这个词开始变得异常火爆。 “互联网+”就是利用互联网的技术、工具、应用，将传统行业，升级创造新的业态。
如果将“互联网+”延伸到“互联网+交通”即是人们熟知的车联网市场，相关统计数据显示，2015年中国车联网市场规模有望突破1500亿元。
车联网（Internet of Vehicles）概念引申自物联网（Internet of Things），根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。传统的车联网定义是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。
从2010年开始，国内车联网市场正在以每年20%～60%的速度增长，受此影响自动驾驶、智能汽车等近年已经开始被越来越多的厂商关注，未来几年中国将会迎来汽车服务市场的高速发展。对于国内市场来说，车联网与智能汽车或将为产业链带来诸多机会，包括硬件提供商、内容和服务提供商等一系列公司。2015年前将拥有高达4000万的用户和超过1000亿元的产值，中国汽车业将全面进入车联网时代。
　　如果说无人驾驶汽车距离普通人生活较远的话，“互联网+交通”概念中的“出行”一项，已悄然改变了我们的出行方式。在国外，打车应用U ber估值超过400亿美元，成为最高的私有科技初创企业之一。而在国内打车应用中属快的和滴滴应用最为广泛，现已“喜结连理”，合并后估值超60亿美元。在用户方面，国内打车软件用户已经超过1.5亿，用户即使市场是资源，基于这样庞大的用户基数，“互联网+交通”概念或有更大空间值得想象，而这似乎预示着更深层次的变革，对我们的生活将产生越来越多的影响。