“我们想为奥胡斯的骑行者提供便利，让越来越多的人选择骑车出行，减少城内的汽车数量。这样让骑行者专享车道就是个好办法，相反，你要是开车就不那么方便了，”项目成员Louise Overgaard说。
不过这次让自行车优先可是头一回。很多时候，要是我们想骑着自行车一路无阻，理论上我们还得违反交通法，闯闯红灯。这个新型道路体系由射频识别技术公司ID-Advice设计，公司成员Rita Westergaard表示，标签与识别器的安装非常简便，无需像道路感应线圈一样挖开道路掩埋设备，成本也只有后者的60%。所以即使要在其他地区应用这项技术，也不会费太多功夫。