一、应用背景

        随着城市规模扩大，越来越多的人都选择使用机动车作为代步出行工具，随之而来的就是城市交通拥堵加剧，交通无序，时常有非法占道的情况发生，而肇事逃逸，套牌冒牌等违法行为更是屡见不鲜，危害社会。

        目前，公安机关定位车辆基本依赖于车辆图像识别，与数据库中的黑名单进行对比，然后进行处理。而RFID作为一种新兴的非接触式自动识别技术，与视频和图像处理的车牌识别相比，具有较高的识别准确性，不易受到外界环境影响，无盲区，可准确、全面地获取单个车辆的状态信息以及路网交通情况。

二、电子车牌简介

        电子车牌是将普通车牌和RFID技术相结合形成一种新型的电子车牌。电子车牌实际上是一个无线识别电子标签，标签内存储了经过加密的车辆信息，其数据只能由授权的无线识别器读取。同时需要在各交通干道架设监测基站（监测基站由摄像机、射频读卡器、数据处理系统三部分构成），用来通过无线网络或通信电缆与中心服务器相连。射频读卡器读取电子车牌中的加密信息，经过监测基站解密后，得到电子车牌的车牌型号。经过软件、硬件设计和数据加密过后的电子车牌是不可能被仿制的，且每辆车只需配备一个即可。

三、电子车牌的技术应用

1、 盗抢车辆、假套牌车辆稽查系统

       在每辆合法机动车辆上安装车辆电子标签，当机动车经过稽查点时，视频识别系统识别出当前车辆的车牌号码，射频系统读取电子标签内信息，如属于本辖区的合法车辆，则两种方式所获得的的车牌号码是一致的，若信息不一致则为套牌车辆，那么电子车牌管理系统自动将有问题的机动车牌号、车辆类型和相关资料发送至交警指挥中心，并根据电子车牌管理系统提供的信息，及时调度相关卡口现场拦截；

2、 黑名单车辆稽查系统

       电子车牌管理系统的车辆标签和车牌识别的数据信息，结合黑名单数据库，能实现不停车自动识别多种问题车辆，如拖欠交通罚款、漏缴车船税、保险等黑名单车辆；

3、 肇事逃匿车辆定位追踪系统

       利用RFID电子车牌系统可以准确的定位肇事车辆，根据RFID基站探测到的车辆信息，结合卡扣、路口监控图像信息可以分析出其准确的逃跑路线，为拦截提供可靠信息；

4、 交通限行车辆稽查系统

       随着城市车辆的增多，交通状况的恶化，在部分路段对大货车的限行和在繁华区域按车牌号、时段进行限行等交通管制已经势在必行，车辆标签信息中有车辆信息，电子车牌管理系统能够采集到当前车辆信息并做分析比较，因此可以对违法通行的车辆自动识别和拍照记录，便于交管部门执法；

5、 应急、占用、优先通道入侵稽查系统

       在特殊路段安装电子车牌管理系统路面稽查设备，无人值守，全天候24小时，实时采集车辆上的车辆标签信息和图像信息，系统将对进入优先BRT通道或应急通道的无关车辆进行自动识别和拍照记录并及时上传以便交管部门执法，有效的维护城市交通秩序，保障快速救援，减轻公安交警的负担；

6、 外地嫌疑车辆稽查系统

       城市出入口的电子车牌管理系统设备全天候24小时运行工作，并对出入口记录所记录外地车辆进行勾兑，短期内临时车辆信息将被删除。如若在一定时期内，部分外地车辆一直保存在系统数据库中，则将有重大嫌疑；

7、 被异地车套牌取证系统；

8、 车流量统计分析。 

四、电子车牌技术优势

        1、数据加密：标签通讯过程中采用独有算法，第三方设备无法读取；

        2、安装简易：无须任何特殊安装工具或材料；

        3、独有的人卡、车库编组匹配算法，准确判断非法使用机动车辆；

        4、全天候：可以在任何天气情况下可靠工作，受外界环境因素影响较小。